14- Santa Rosa - Buenos Aires (5)
L'occasion de célébrer les héros
 | | Motos - Quads Liaison : 166 km Spéciale : 206 km Liaison : 335 km | Autos - Camions Liaison : 166 km Spéciale : 206 km Liaison : 335 km |
Du premier au dernier, la concentration reste de mise sur l’ultime étape, où les statistiques sont formelles : on enregistre presque toujours une poignée d’abandons à quelques longueurs du but. Les 206 kilomètres de la spéciale, parcourus sur des pistes très rapides, doivent donc être appréhendés avec la plus grande vigilance.
A l’arrivée, les héros de cette 32ème édition seront dans un premier temps célébrés dans le village se San Carlos de Bolivar. Les aficionados, conscients que les moments de joie les plus intenses sont à saisir sur la ligne, seront nombreux à faire le déplacement. Après une avalanche d’émotions, les concurrents feront route vers Buenos Aires, où un nouveau bain de foule est à prévoir.
Le buggy 364 de Michel Turon
démarre le parcours de liaison à 10h18'30'', soit 14h18'30'' heure
française et la spéciale à 12h53'30'', soit 16h53'30'' heure française.
Il partira en 41ème position.
Le buggy 398 de François Lurton démarre le parcours de liaison à 10h24'30'', soit 14h24'30'' heure française et la spéciale à 12h59'30'', soit 16h59'30'' heure française. Il partira en 50ème position.
(2) 18h45 - Le point de contrôle n°1 est passé depuis 18h00 pour Michel Turon en 33ème position, tandis que François Lurton est passé au même CP1 à 18h13 en 48ème position. Le parcours semble très rapide, d'ailleurs les écarts entre coureurs ne sont pas importants.
(3) 19h15 - CA Y EST ! La ligne d'arrivée est franchie pour nos coureurs, Michel Turon Barrère / Stéphanie Fenestraz, et François Lurton / Guillaume Martineau. Ils ont terminé le Dakar 2010 et se classent provisoirement 34ème et 52ème de l'étape. Félicitations, le challenge était particulièrement relevé et ardu. Bravo également à l'ensemble du Team, ceux dont on parle peu, mais dont la mission est primordiale : l'assistance, composée de Franck, Yann, Mark et Joel, ont su faire preuve d'efficacité et de disponibilité. Sans oublier Alain, dans son rôle de Team Manager, essentiel, un rôle assuré à la perfection.
(4) 20h00 - François Lurton et Guillaume Martineau ont bien passé l'arrivée de la spéciale mais ont cassé leur boite à vitesses séquentielle. Pour continuer dans la tradition, ils vont donc rentrer au bivouac tractés par le même camion hollandais, celui qui les avait déjà sortis d'un très mauvais pas hier. Rappelons qu'il faut impérativement mettre le véhicule en parc fermé pour pouvoir être classé. Vivement qu'ils arrivent ..
(5) 0h45 - Le second buggy, celui de François Lurton, vient de regagner Buenos Aires, tracté par son camion hollandais. Michel Turon, lui, était arrivé peu de temps auparavant, aux alentours de minuit dans la capitale argentine. De ce fait, ils ont satisfait aux obligations du règlement du rallye, et seront classés. Le classement officiel fait d'ailleurs état d'une 34ème place pour Michel Turon Barrère et Stéphanie Fenestraz, et d'une 51ème place pour François Lurton et Guillaume Martineau.
