A bientôt, Buenos Aires !

Vendredi, 01 Janvier 2010 20:08

Après une cérémonie de podium de départ où plus de 300 000 Porteños ont afflué, les concurrents du Dakar ont quitté Buenos Aires en direction d’un premier bivouac. C’est là que sera donné le départ de la première étape, demain matin 2 janvier 2010.

Au cas où ils auraient eu besoin d’un surplus de motivation pour boucler le parcours dans son intégralité, la démonstration collective d’affection étalée sur six kilomètres a fourni aux concurrents une raison supplémentaire de revenir à Buenos Aires.

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Passage aux vérifications

Jeudi, 31 Décembre 2009 11:11

L'autorisation tant espérée a été délivrée à l'ensemble des véhicules du Team Oméga Lurton. Après une longue phase de contrôles en tous genres, qu'ils soient techniques ou administratifs, et qui se sont déroulés sur le site de "La Rural", les deux buggies Seat, le Toyota HDJ80 ainsi que les voitures d'assistance, camion et véhicules légers, ont été autorisés à participer à l'épreuve.

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A pied d'oeuvre

Jeudi, 31 Décembre 2009 11:03

Les équipes ont repris possession de leurs véhicules, acheminés par bateau jusqu'à Buenos Aires. Les mécaniciens ont mis une touche finale à la préparation des voitures, de façon à assurer un passage aux vérifications techniques dans les meilleures conditions.

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Oméga en version 2010

Dimanche, 20 Décembre 2009 03:00

 Le Team Oméga en version "Dakar 2010" est prêt. De nouveaux équipages, de nouvelles ambitions, tout est réuni pour faire de cette course une nouvelle aventure passionnante. Nous vous invitons à la suivre très bientôt sur ce site, avec l'aide de toute l'équipe éditoriale, mobilisée pour la circonstance : accompagner Michel Turon Barrère et ses amis sur les pistes d'Argentine et du Chili dès le 1er janvier 2010.

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La Baja Espana 2009

Lundi, 27 Juillet 2009 23:51

 Comme chaque année au mois de juillet, le Team Oméga avait engagé ses buggies sur cette Baja Espana 2009. L'épreuve avait pour cadre la Province d'Aragon, ses plaines désertiques, ses pistes de terre et de fech-fech et surtout une température avoisinant les 42 degrés à l'ombre. Retour sur un banc d'essai en grandeur réelle.

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