Le buggy 364 est arrivée en 40ème position vers 18h45 locales. Stéphanie sort de la voiture le visage creusé, pas de sourire et c'est suffisamment rare pour être souligné.

"On a galéré... on chauffait, chauffait, et on éclaté le pneu avant gauche dès le départ, au km 69. Il y avait d'énormes pierres sur la piste. 50 kilomètres plus loin, je m'aperçois que le pneu avant droit commence à perdre beaucoup de pression, et on décide de le gonfler à la bombe anti crevaison. Malheureusement, on continuait à perdre 400g de pression tous les 3 km. Cela nous a obligés à gonfler à 2kg, et on a enlevé le système de gonflage automatique.

Lire la suite : Retour sur la 9ème étape

Un dessert de dunes 

Motos - Quads Liaison : 96 km Spéciale : 472 km Liaison : 0 km

Autos - Camions Liaison : 96 km Spéciale : 472 km Liaison : 0 km

La centaine de kilomètres de liaison matinale permet de sortir d’une zone fréquemment brumeuse, afin de donner le départ de la spéciale dans des conditions optimales de visibilité. Si la journée de repos a rempli son rôle, les débats pourront reprendre sur cette avant-dernière étape dans l’Atacama.

Lire la suite : 8- Antofagasta - Copiapo (7)

Samedi 9 janvier 2010 à 14h00 au bivouac d'Antofagasta : Enfin les voilà, le timing est parfait , les clients sont justement là pour une dégustation et les accueillent avec nous. Ils sont heureux mais extrêmement fatigués , ils sont soulagés d'en avoir fini, c'était interminable. François Lurton et Guillaume Martineau en terminent avec leur marathon démarré plus de 24 heures auparavant ..

Lire la suite : Ils sont arrivés !