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 Dure journée durant la première étape de la Baja Aragon en Espagne (Coupe européenne FIA), pour le team Omega. Deux secteurs sélectifs au programme, le premier long de 341 km (fractionnée en deux) le suivant développait 372 km, de quoi mettre les deux équipages Omega en appétit.
Alors que tout fonctionnait correctement durant le premier tronçon et, comme apprécie le pilote du Buggy Seat Michel Turon-Barrère, la boîte de vitesses « piquait » un caprice… au point de devoir la changer à la coupure.
« Privé des premier et second rapports, il m’était difficile de continuer dans de bonnes conditions. Nous avons pris la décision de la changer sachant que nous déborderions sur le temps imparti. Mais, il valait mieux prendre une pénalité que de tout casser ! » anticipait le pilote Ainsi, dans le deuxième secteur de la journée, Michel navigué par Jean-Marc Monbeig, pouvait en toute sérénité laisser libre cours à son tempérament d’attaquant. Mais, à vingt kilomètres de l’arrivée, nouveau caprice de la boîte de vitesses mais, pas pour les mêmes raisons comme l’explique le pilote : « un caillou s’est inséré dans la tringlerie, je ne pouvais utiliser que les quatrième et sixième rapports, par chance, le secteur final était rapide. » Michel et Jean-Marc, 50ème au général après le prologue et la première étape ne cherchent pas la performance pure durant cette Baja. « Nous préparons le « Dakar » en Amérique du Sud, cette Baja est un test grandeur nature » annonce Jean-Marc, dont la préparation pour le grand rendez-vous du début 2009, revêt toute son attention.
MFE
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