Cette première spéciale marchait à merveille pour le père et sa fille. Naviguant aux alentours de la 33ème place, Michel Turon-Barrère sentait soudainement une perte de puissance et le diagnostic ne tardait pas à tomber : rupture de l'embrayage.

« J'ai senti une surchauffe moteur en contrôlant les manomètres et l'embrayage a lâché à cinq kilomètres du but mais j'ai pu rallier le point stop » déclarait Michel, qui se classait alors à la 52ème place.

L'assistance de Joël Clévenot et Michel Etchecopar arrivait à point nommé pour remplacer cet embrayage, ce qui permettait de repartir dans la liaison de 410 km pour joindre Baia Mare en Roumanie.

Décidément, l'histoire se répète. On se souvient de la première spéciale du Dakar 2007, qui avait vu l'embrayage du Toyota de Jean-Marc Despujols le lâcher en cours de spéciale. Histoire, quand tu nous tiens ..